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1、如果是踏板摩托车，则润滑油的使用寿命要相应缩短，如SG级矿物油的更换期在1000公里以，全合成机油在3000公里，超过一点没关系，但超过比较长，因为踏板车的转速高，温度也高，机油失去润滑作用，发动机磨损加大，造成发动机阻力和震动加大，油耗也相应增加。

2、　　以跨骑125男式街车为例，新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油，以后每1500-2000公里换油，这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油，国产润滑油的寿命会短一些。

3、如果是高级别的SL级以上全合成润滑油（每L零售价格在90元以上），则使用寿命为5000公里左右。

4、磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗，所以要频繁更换机油，故不必使用全合成机油，以免浪费。

5、磨合期的换油间隔是300、500、1000；出磨合期踏板车每1500公里以换油；跨骑摩托车为1500-2000公里换油；合成机油，可以增加一倍的换油里程。

6、摩托车过了磨合期后，普通矿物机油每隔2000－3000公里换一次，合成机油的换油间隔可以延长一倍。

7、如果是经常跑高速或气温较低时，也可以适当缩短换油周期。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。